车企角逐中国新能源市场 自主品牌如何胜出？

随着国内新能源汽车市场逐渐开始向跨国车企敞开大门，车企场自一场国内外车企市场卡位战正在打响。角逐

瞄准于全球最大的中国主品汽车消费市场，包括特斯拉、源市宝马、牌何大众、胜出日产、车企场自丰田等海外车企都将中国作为其新能源战略规划的角逐重要阵地。去年年底以来，中国主品包括宝马530Le、源市大众高尔夫电动版、牌何奥迪A3e-tron等先后上市。胜出此外，车企场自高尔夫GTE和E-up，角逐以及特斯拉的中国主品首款SUVMODELX等相继投放中国市场。

与此同时，受国内政策的强力拉动，国内自主品牌车企也都开始加快产品投放脚步，出于对未来市场的乐观预测，不少自主品牌车企相继发布了新能源发展规划。据高工锂电网不完全统计，5年后自主品牌车企的新能源汽车产销目标已超过100万辆。

由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工程学会、广汽集团、高工电动车共同举办“2015广州国际电动汽车产业峰会”将于2015年11月20日至11月21日在广州琶洲会展中心B区8号会议室召开。

新能源汽车市场化的步伐正在加快，中外车企谁能在这场新的技术革命中获利最多，博弈才刚刚开始。外资车企希望通过争取政策资源，为自己的新能源汽车顺利进入中国市场铺路。而国内车企则在各自的区域市场中，通过尝试各种模式，希望率先在某一领域占据主动权。

超10家海内外车企同台PK将会成为2015广州国际电动汽车产业峰会的一大亮点。特斯拉、大众、三菱等海外车企将介绍其在中国新能源汽车市场的战略规划布局。包括广汽、北汽、比亚迪、上汽、长安等自主车企也将纷纷亮相，探讨全球化背景下自主车企在新能源汽车市场的机会和出路。

此外，双方车企还将会就政策补贴、技术路线、产业链布局、互联网+、运营模式等话题开展深度碰撞，共话产业发展趋势走向。

事实上，国内电动汽车市场正处于一个豪杰辈出的“战国时代”，每一家新能源车企都有一套自己的发展思路和体系，都想一统江湖，最终谁能胜出将会由市场来决定。

尽管国内新能源汽车在整车技术、动力电池技术等方面与外资车企存在一定的差距，但在商业模式探索、市场需求把控、产业链生态建设、本地化服务等方面具有差异化竞争力，而外企的进入也必将倒逼国内车企在技术研发、生产制造等领域快速升级。

我们盘点了已经发布新能源汽车战略的6家国内车企，看看自主品牌车企如何在群逐鹿的市场卡位战中攻城略地。

比亚迪：“7+4”全市场战略+“542战略”

发布时间：2014年4月

“7+4”全市场战略布局：“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定，逐步实现全市场布局，将电动化进行到底。

今年6月，比亚迪发布的定增预案，非公开发行A股募集资金总额不超过150亿元拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目及新能源汽车研发项目。

技术层面：将通过“542战略”，巩固技术领先优势和市场领导地位。

新车规划：在秦和唐市场大卖后，2015年第三季度推出紧凑型SUV-宋，2015年底推出小型SUV-元，2016年第一或第二季度推出宋的纯电动版，2017年推出中大型SUV-明。这几款新产品均属于“542战略”下的新能源车型。

上汽集团：“绿芯”规划主打插电式混动车

发布时间：2015年4月

“绿芯”规划：上汽将在未来两年推出多款插电混动产品，包括荣威950、荣威SUV车型的插电混合动力车;在电动车领域，上汽计划在2017年推出新一代高性能纯电动车，可实现超长续驶里程。到2020年，上汽将创新开发出第二代EDU技术，打造具备技术和成本竞争力的新一代新能源产品，为消费者提供性能优越又“买得起”的新能源汽车。

今年10月28日，上汽称将在未来五年累计投入200亿元，投放30款以上全新产品，计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆。

11月初，上汽宣布投资3亿元成立上海安悦充电科技有限公司，主营业务是建立和运营充电桩。按照规划，到2020年，该公司将在全国范围内建成5万个公共充电桩。

新车规划：将在未来两年推出多款插电混动产品，其中包括荣威将在2016年推出两款新能源车型，分别为荣威950插电式混动版车型和一款插电式混动版SUV车型。2017年，荣威将会推出新一代550车型的插电式混动版;2018年，荣威将推出一款续航里程将超过350km全新的纯电动车型。

广汽集团：“153”新能源发展战略

发布时间：2015年10月

“153”新能源发展战略：即构建“1个研发平台”;掌握电池系统、电机系统、电控系统、机电耦合系统和系统集成等“5大核心技术”;以纯电驱动和混合动力车型产品作为重点发展方向，形成混动、增程、纯电动等“3大产品系列”。

新车规划：未来广汽集团将推出6款新车，其中包括一款A0级电动轿车、一款GA3S电动版。针对时下热销的SUV车型GS4广汽集团准备推出两款，一款是纯电动，另一款是插电式混合动力汽车。除此之外还将推出一款插电式混合动力版本的GA6。

广汽集团计划到2020年，新能源汽车产销达到20万辆，自主品牌-传祺将成为广汽未来新能源发展的主力局。

长安汽车：到2025年推出34款新能源车产品

发布时间：2015年3月

战略目标：到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆;到2025年，推出34款产品，新能源汽车累计销量突破200万辆，新能源汽车销售占比达到10%，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。

今年前三季度，长安新能源汽车累计销量达2762辆，其中9月单月销量达到1054辆，表现出强势崛起的势头。据了解，长安汽车坚持每年将销售总收入的5%以上投入到研发领域，其中在新能源项目上的研发投入约为3亿元。

新车规划：未来十年，长安汽车将投入180亿元，从研发、技术、供应、运营4个层面给予强力保障。将分三个阶段共向市场推出34款全新产品，其中有27款纯电动产品，包括12款商用车、6款MPV、2款SUV和7款轿车;另外还有7款插电式混合动力产品。

研发计划：将以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。逐步完善研发组织架构，建立高效研发团队，到2025年，新能源研发队伍将达到1500余人，逐步形成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。

发布时间：2015年1月

“441”充电业务战略规划：第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块;第二个“4”指重点在北、上、广、深四大城市;“1”则是完成10000个自建公共充电设施。

销量规划：今年前三季度，北汽新能源累计销售11247辆，同比增长达10倍之多，今年将冲击2万辆的销售目标，几乎是去年的4倍。10月底，北汽集团董事长徐和谊曾表示，2020年北汽新能源车的发展目标从此前的20万辆提升至40万辆。

新车规划：将在2015-2017年发布11款新车，其中6款为全新车型。2015年发布一款基于全新平台打造的微型车和一款全新的紧凑型轿车EU300，另外，推出E150EV的升级版车型EV200经济型、增加了电池容量的2015款EV200。

在商用车方面，推出EL150冷藏、保温车和1.5吨微卡物流车。在2016年，会推出全新第三代EV200和首款插电混动车型PH300。2016年底至2017年初推出一款定位为大中型车的ER500。

江淮汽车：45亿元募投新能源车项目

发布时间：2015年7月

战略目标：到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。

投资计划：2015年7月，拟以不低于13.88元/股的价格非公开发行股份数量不超过32907万股，募集资金净额不超过45亿元，投向新能源乘用车及核心零部件、高端及纯电动轻卡、高端商用车变速器等3个项目。募投项目全部达产后，预计可总计年新增收入363亿元、净利润15.9亿元。

(责任编辑：焦点)